Ducati Monster

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Just Fun

Il nuovo Monster rappresenta tutta l’essenza Ducati nella forma più compatta, essenziale e leggera possibile. Lo si intuisce già dal nome: Monster, null’altro.
La ricetta è quella originale: un motore sportivo, ma perfetto per l’uso stradale, abbinato a un telaio di derivazione Superbike.
Ovvero tutto e solo ciò che serve per divertirsi, ogni giorno.

Il sogno di guidare una Ducati

“Ducati è un marchio globale ma con un’anima fortemente italiana: spirito sportivo, eccellenza del design, amore per la bellezza, capacità di suscitare emozioni forti e costruire esperienze uniche”. – Claudio Domenicali

Tutto ciò che ti serve per divertirti

Il nuovo Ducati Monster è puro piacere di guida, sensazione di controllo assoluto, la naked sportiva per tutti, con cui iniziare il proprio percorso di crescita con le due ruote migliorando uscita dopo uscita fino ad ottenere performance sorprendenti.
Rispetto al Monster 821, il nuovo Monster cresce in cilindrata, potenza e coppia ma cala nel peso per garantire agilità, prestazioni e facilità di guida in ogni situazione. Il nuovo Monster pesa soltanto 166 kg a secco, monta un motore da 111 CV di potenza massima e 9,5 kgm di coppia massima.
Questo garantisce performance entusiasmanti oltre a facilità e piacere di guida, supportati anche dal nuovo cambio e dal Ducati Quick Shift Up/Down montato di serie. ll Monster è disponibile anche in versione da 35 kW, per i possessori di patente A2.

Facile, maneggevole e veloce

Il telaio di derivazione Superbike è un Front Frame in alluminio e contribuisce a contenere il peso in soli 166 kg a secco. La riduzione del peso in ordine di marcia rispetto ad un Monster 821 è di ben 18 kg.
E la leggerezza è un ingrediente chiave per avere una moto facile, maneggevole, veloce ma soprattutto divertente.

Performance entusiasmanti

Il Monster monta il motore Testastretta 11° da 937 cc bicilindrico ad L, con distribuzione desmodromica e omologato Euro 5. Rispetto al precedente 821 cresce in cilindrata, potenza, coppia e cala nel peso (-2,4 kg) per contribuire alla leggerezza della moto e offrire migliore guidabilità. Ora eroga 111 CV a 9.250 giri/minuto con una coppia massima di 9,5 Nm erogata a soli 6.500 giri/minuto, dimostrandosi efficiente e reattivo nella risposta al gas.

Tecnologia all’avanguardia

La dotazione di serie comprende ABS Cornering, Traction Control e Wheelie Control, tutti regolabili su diversi livelli di intervento. Il carattere sportivo della moto è sottolineato anche dal Launch Control che assicura partenze fulminee.
Questa dotazione elettronica permette di esprimere le performance della moto con un alto grado di sicurezza attiva.

Il Monster è da sempre simbolo di personalizzazione

Per permettere a ogni Monsterista di rendere la propria moto ancora più unica sono stati realizzati dei kit adesivi che esaltano le forme del Monster e celebrano la sportività Ducati.
Per chi volesse accentuare in maniera ancora più decisa lo stile del proprio Monster, sono stati realizzati anche dei kit di vestizione con grafiche ancora più ricche.
Come per tutte le moto Ducati è disponibile anche un’ampia gamma di accessori Ducati Performance: ad esempio il doppio silenziatore Termignoni omologato con fondelli in fibra carbonio e il puntale in tinta con la livrea.

Scopri Ducati Monster in Ducati Milano

La nostra esperienza ci permette di offrirti un servizio di vendita e post vendita di altissima qualità. Il nostro personale tecnico è aggiornato e preparato. Le nostre strutture sono facilmente raggiungibili: visualizza dove siamo via Google Maps. Per qualsiasi domanda riguardante la tua due ruote, contattaci telefonicamente o compilando il form presente su questa pagina. Ti aspettiamo in concessionaria per scoprire dal vivo la moto dei tuoi desideri.

Lo sapevi che Ducati è anche stile, comodità e protezione per la guida di tutti i giorni, in città e lungo le strade del week end? Scopri tutte le novità abbigliamento e accessori.

 

Motore

Motore

Testastretta 11°, V2 a 90°, 4 valvole per cilindro, distribuzione desmodromica, raffreddamento a liquido.

Cilindrata

937 cc

Alesaggio per corsa

94 mm x 67.5 mm

Compressione

13.3:1

Potenza

111 CV (82 kW) @ 9.250 giri/min

Coppia

9,5 kgm (93 Nm) @ 6.500 giri/min

Alimentazione

Iniezione elettronica, corpi farfallati con sistema Ride-by-Wire, Ø 53 mm.

Scarico

Pre-silenziatore e doppio terminale, catalizzatore e 2 sonde lambda.

Note sulla Potenza/Coppia

I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.
Trasmissione

Cambio

6 marce

Rapporti

1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24

Trasmissione primaria

Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,85:1

Trasmissione secondaria

Catena, pignone z15, corona z43

Frizione

Multidisco in bagno d'olio servo-assistita con comando idraulico, sistema di antisaltellamento
Veicolo

Telaio

Front Frame in lega d'alluminio.

Sospensione anteriore

Forcella a steli rovesciati Ø 43 mm

Ruota anteriore

Fusa in lega leggera, 3,5 inch x 17 inch

Pneumatico anteriore

Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17

Sospensione posteriore

Progressiva con monoammortizzatore regolabile nel precarico, forcellone bi-braccio in alluminio.

Ruota posteriore

Fusa in lega leggera, 5,5 inch x 17 inch.

Pneumatico posteriore

Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17

Freno anteriore

2 dischi semiflottanti Ø 320 mm, pinze Brembo monoblocco M4.32 ad attacco radiale a 4 pistoncini, pompa radiale, ABS Cornering.

Freno posteriore

Disco Ø 245 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, ABS Cornering.

Escursione Ruota (Ant/Post)

130 mm / 140 mm

Strumentazione (Cruscotto)

Display TFT a colori da 4,3 inch
Dimensione e Pesi

Interasse

1.474 mm

Inclinazione cannotto

24°

Avancorsa

93 mm

Capacità serbatoio carburante

14 l

Peso a secco

166 kg

Peso in ordine di marcia

188 kg

Altezza sella

820 mm 800 mm (accessorio sella bassa) 775 mm (accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate)

Numero Posti

Biposto
Equipaggiamento di Serie

Equipaggiamento di serie

Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, Display TFT a colori da 4,3

Equipaggiamento Classic

Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light.

Garanzia

24 mesi, chilometraggio illimitato.

Intervalli di manutenzione

15.000 km / 12 mesi

Controllo gioco valvole

30.000 km
Garanzia

Garanzia

24 mesi, chilometraggio illimitato.

Intervalli di manutenzione

15.000 km / 12 mesi

Controllo gioco valvole

30.000 km

Controllo Gioco Valvole (Desmoservice)

30.000 km
Emissioni e consumi

Standard

Euro 5
Colore

Aviator Grey, Dark Stealth, Ducati Red

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