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Ducati Monster SP

15.490,00

Più sportiva. Ancora più divertente.

Il Monster rappresenta tutta l’essenza Ducati nella forma più compatta, essenziale e leggera possibile. Preciso in curva. Stabile in rettilineo. Con la versione SP si può godere di una maggiore efficacia nella guida sportiva grazie alla dotazione tecnica di assoluto pregio come le sospensioni Öhlins, le pinze freno Brembo Stylema®, il silenziatore omologato Termignoni, i pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV, l’ ammortizzatore di sterzo, la batteria al litio e un assetto dedicato.

Il sogno di guidare una Ducati

“Ducati è un marchio globale ma con un’anima fortemente italiana: spirito sportivo, eccellenza del design, amore per la bellezza, capacità di suscitare emozioni forti e costruire esperienze uniche”. – Claudio Domenicali

Mad for Fun

Ducati amplia la gamma Monster con la versione SP, pensata per esaltare il divertimento, grazie a una dotazione tecnica perfetta per chi ama la guida sportiva e impreziosire lo stile, con la livrea ispirata alla Moto GP.

Il Monster SP riprende i colori 2022 delle Desmosedici GP del team ufficiale, monta sospensioni Öhlins all’anteriore e al posteriore e il silenziatore omologato Termignoni, le pinze anteriori Brembo Stylema® e gli pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV. Un equipaggiamento da vera sportiva che ti farà innamorare del nuovo Monster SP, disponibile anche in versione depotenziata.
Are you ready for more?

Equipaggiamento sportivo dedicato

L’oro della forcella Öhlins NIX30 esalta il look sportivo del nuovo Monster SP. Insieme al silenziatore omologato Termignoni e alle pinze anteriori Brembo Stylema® compongono la dotazione tecnica di pregio in grado di rendere la moto ancora più leggera, efficace e divertente nella guida sportiva, oltre che più affascinante dal punto di vista estetico.

Performance entusiasmanti

Il Monster monta il motore Testastretta 11° da 937 cc bicilindrico ad L, con distribuzione desmodromica e omologato Euro 5. Rispetto al precedente 821 cresce in cilindrata, potenza, coppia e cala nel peso (-2,4 kg) per contribuire alla leggerezza della moto e offrire migliore guidabilità. Ora eroga 111 CV a 9.250 giri/minuto con una coppia massima di 9,5 Nm erogata a soli 6.500 giri/minuto, dimostrandosi efficiente e reattivo nella risposta al gas.

Livrea ispirata alla Moto GP

La livrea, che riprende i colori 2022 delle Desmosedici GP del team ufficiale, rafforza l’indole sportiva del nuovo Monster SP. La scritta Ducati sul serbatoio ricorda la grafica della Panigale V4. La sella in colore rosso si integra nella vista laterale del codino con il logo Monster SP e la bandiera italiana sul coperchio sella passeggero.

Elettronica ricalibrata per migliori prestazioni in pista

Il comparto elettronico del Monster è ai vertici del segmento. La dotazione di serie comprende ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, tutti regolabili su diversi livelli di intervento e ricalibrati su questa versione SP per un utilizzo sportivo anche in pista. Il carattere sportivo del nuovo Monster è sottolineato anche dal Launch Control, che assicura partenze fulminee, e l’introduzione del nuovo riding mode Wet per offrire maggiore sicurezza in tutte le condizioni di guida anche sul fondo bagnato.

Scopri Ducati Monster SP in Ducati Milano

La nostra esperienza ci permette di offrirti un servizio di vendita e post vendita di altissima qualità. Il nostro personale tecnico è aggiornato e preparato. Le nostre strutture sono facilmente raggiungibili: visualizza dove siamo via Google Maps. Per qualsiasi domanda riguardante la tua due ruote, contattaci telefonicamente o compilando il form presente su questa pagina. Ti aspettiamo in concessionaria per scoprire dal vivo la moto dei tuoi desideri.

Lo sapevi che Ducati è anche stile, comodità e protezione per la guida di tutti i giorni, in città e lungo le strade del week end? Scopri tutte le novità abbigliamento e accessori.

Motore

Motore

Testastretta 11°, V2 a 90°, 4 valvole per cilindro, distribuzione desmodromica, raffreddamento a liquido.

Cilindrata

937 cc

Alesaggio per corsa

94 mm x 67.5 mm

Compressione

13.3:1

Potenza

111 CV (82 kW) @ 9.250 giri/min

Coppia

9,5 kgm (93 Nm) @ 6.500 giri/min

Alimentazione

Iniezione elettronica, corpi farfallati con sistema Ride-by-Wire, Ø 53 mm.

Scarico

Pre-silenziatore e doppio terminale Termignoni omologato, catalizzatore e 2 sonde lambda

Note sulla Potenza/Coppia

I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.
Trasmissione

Cambio

6 marce

Rapporti

1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24

Trasmissione primaria

Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,85:1

Trasmissione secondaria

Catena, pignone z15, corona z43

Frizione

Multidisco in bagno d'olio servo-assistita con comando idraulico, sistema di antisaltellamento
Veicolo

Telaio

Front Frame in lega d'alluminio.

Sospensione anteriore

Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati Ø 43 mm trattati al TiN, completamente regolabile

Ruota anteriore

Fusa in lega leggera, 3,5 inch x 17 inch

Pneumatico anteriore

Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17

Sospensione posteriore

Progressiva con ammortizzatore Öhlins completamente regolabile, forcellone bi-braccio in alluminio

Ruota posteriore

Fusa in lega leggera, 5,5 Inch x 17 Inch

Pneumatico posteriore

Pirelli Diablo Rosso IV 180/55 ZR17

Freno anteriore

2 dischi semiflottanti Ø 320 mm con flange in alluminio, pinze Brembo Stylema® ad attacco radiale a 4 pistoncini, pompa radiale, ABS Cornering

Freno posteriore

Disco Ø 245 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, ABS Cornering.

Escursione Ruota (Ant/Post)

140 mm / 150 mm

Strumentazione (Cruscotto)

Display TFT a colori da 4,3 inch
Dimensione e Pesi

Interasse

1.472 mm

Inclinazione cannotto

23°

Avancorsa

87 mm

Capacità serbatoio carburante

14 l

Peso a secco

166 kg

Peso in ordine di marcia

186 kg

Altezza sella

840 mm (850 mm con accessorio sella alta 810 mm con accessorio sella bassa)

Numero Posti

Biposto
Equipaggiamento di Serie

Equipaggiamento di serie

Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, Display TFT a colori da 4,3

Equipaggiamento Classic

Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light

Garanzia

24 mesi, chilometraggio illimitato.

Intervalli di manutenzione

15.000 km / 24 mesi

Controllo gioco valvole

30.000 km
Garanzia

Garanzia

24 mesi, chilometraggio illimitato.

Intervalli di manutenzione

15.000 km / 24 mesi

Controllo gioco valvole

30.000 km

Controllo Gioco Valvole (Desmoservice)

30.000 km
Emissioni e consumi

Standard

Euro 5

Emissioni CO2

120 g/km

Consumi

5,2 l/100 km

Per tutte le tue richieste, contatta lo Staff di Ducati Milano compilando il form