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Ducati MIG-SDucati MIG-S

MIG-S

4.699,00

Una All Mountain con caratteristiche sportive, per chi cerca un mezzo agile, performante e divertente in tutte le condizioni.

La Ducati MIG-S con 150mm di escursione all’anteriore e 140 al posteriore, grazie alle componenti di alto livello (forcella Marzocchi Bomber Z2, ammortizzatore Fox Float TPS, freni Sram Guide T a 4 pistoni, cerchi Thok e-plus da 29″ all’anteriore e 27,5″ al posteriore, trasmissione Sram SX a 12 velocità 11-50) è una e-mtb che vi permetterà di esplorare qualsiasi sentiero con una guidabilità da riferimento.

La Ducati MIG-S è pronta per accompagnarti in tutte le tue avventure fuoristrada.

All Mountain e-mtb by Ducati

Una All Mountain con caratteristiche sportive, per chi cerca un mezzo agile, performante e divertente in tutte le condizioni.

La Ducati MIG-S con 150mm di escursione all’anteriore e 140 al posteriore, grazie alle componenti di alto livello (forcella Marzocchi Bomber Z2, ammortizzatore Fox Float TPS, freni Sram Guide T a 4 pistoni, cerchi Thok e-plus da 29″ all’anteriore e 27,5″ al posteriore, trasmissione Sram SX a 12 velocità 11-50) è una e-mtb che vi permetterà di esplorare qualsiasi sentiero con una guidabilità da riferimento. Le sue geometrie sono studiate per affrontare con sicurezza sia le salite più impegnative, che le discese più accidentate. Motore Shimano Steps E8000 con batteria Shimano da 504Wh posizionata al di sotto del tubo obliquo per migliorare la maneggevolezza.

La grafica realizzata dalla D-Perf di Aldo Drudi esaltano le linee del telaio in Alluminio idroformato.

Ducati MIG-S

Una All Mountain con caratteristiche sportive, per chi cerca un mezzo agile, performante e divertente in tutte le condizioni.

Shimano Steps E8000

Specifico per e-mtb, dispone di tre livelli di assistenza (Eco, Trail, Boost) e della modalità Power-Walk. Con la App Shimano E-Tube, è possibile personalizzare i livelli di assistenza Trail e Boost su tre diverse posizioni. Batteria Shimano da 504 Wh.

Maggiore manegevolezza

Telaio in alluminio 6061 T4 T6, parti forgiate e lavorate in CNC con tubi idroformati a spessore variabile. La batteria posizionata al di sotto del tubo obliquo abbassa il baricentro e migliora la maneggevolezza.

Sospensioni

Forcella Marzocchi Bomber Z2 – customized tuning ad aria, da 150mm di escursione. Ammortizzatore FOX Float DPS customized tuning da 140mm di escursione, con leveraggio TPS (Thok Progressive System) a quadrilatero Horst.

Cover batteria di derivazione MotoGP

Facilmente rimovibile, permette di ricaricare la batteria anche mentre è montata sulla MIG-RR. Esclusivo design e fissaggio al telaio derivato dai sistemi usati sulle carene delle Desmosedici MotoGP.

Pneumatici e cerchi

Cerchi Thok e-plus differenziati: 29″ anteriore e 27,5” posteriore, con pneumatici MAXXIS Assegai 29″x2.6 EXO+, TR, 3C all’anteriore e 27.5″x2.6 EXO+, TR, 3C al posteriore. Permettono di superare di slancio gli ostacoli più difficili e di avere sempre la massima aderenza su qualsiasi terreno.

Ducati e-Bike

Telaio

In alluminio 6061 T4 T6 con 140mm di escursione posteriore, parti forgiate e lavorate in CNC con tubi idroformati a spessore variabile

Motore

Shimano Steps E8000 (250Watt - 70Nm - 2,8kg)

Batteria

Shimano - 504Wh

Sospensioni

Anteriore: Marzocchi Bomber Z2 - Air, 150mm customized tuning Posteriore: FOX Float DPS - 140mm customized tuning

Leveraggio posteriore

TPS Thok Progressive System (Horst Link)

Freni

Sram Guide T - 4 pistoni - Dischi da 203mm

Ruote

Thok e-plus - 29” ant e 27,5” post

Gomme

MAXXIS Anteriore: Assegai 29"x2.6 EXO+, TR, 3C Posteriore: Assegai 27.5"x2.6 EXO+, TR, 3C

Reggisella telescopico

KS E20I con comando a manubrio (125-150 mm)

Manubrio

Thok oversize da 780mm, diametro 35mm, rise 20mm

Peso

22 kg (taglia M senza pedali)

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