Ducati Multistrada 1260

17.990,00

Espandi la tua comfort zone.

La Multistrada 1260 espande il concetto di versatilità. Il nuovo motore Ducati Testastretta DVT da 1262 cm³ aumenta la potenza anche ai regimi più bassi, la nuova ciclistica e l’elettronica più evoluta migliorano il controllo e la facilità di guida in qualsiasi condizione e su qualsiasi strada.

La nuova Multistrada 1260 ti accompagna in una nuova “comfort zone”, dove il piacere di guida diventa benessere, il viaggio si trasforma in esperienza e le prestazioni diventano pura emozione.

Ducati Milano è una concessionaria autorizzata Ducati, il tuo punto di riferimento nell’area milanese. Presso le nostre sedi troverai uno Staff preparato e disponibile a rispondere alle tue domande, sempre pronto ad offrirti un servizio di vendita e assistenza di massima qualità. Potrai anche attivare piani finanziari Ducati Financial Services e ottenere condizioni vantaggiose nell’acquisto della moto che desideri.

Il sogno di guidare una Ducati

“Ducati è un marchio globale ma con un’anima fortemente italiana: spirito sportivo, eccellenza del design, amore per la bellezza, capacità di suscitare emozioni forti e costruire esperienze uniche”. – Claudio Domenicali

Multistrada 1260: il massimo su ogni strada

Nuovo motore. Maggiore fruibilità e controllo. La nuova Multistrada 1260 ti accompagna in una nuova “comfort zone”, dove il piacere di guida diventa benessere, il viaggio si trasforma in esperienza e le prestazioni diventano pura emozione.

Design: elegante e unico

Le superfici pulite, le linee tese e la differenza di volume tra la parte anteriore e quella posteriore rimangono elementi fortemente caratteristici che nella nuova Multistrada 1260 raggiungono nuovi standard di qualità e finitura. Altro elemento fortemente caratterizzante della nuova Multistrada 1260 S sono le ruote a cinque razze a Y.

Motore: nuovo Testastretta DVT 1262

La nuova Multistrada 1260, grazie al nuovo motore Ducati Testastretta DVT da 1262 cm3 omologato Euro 4, diventa ancora più godibile nell’utilizzo di tutti i giorni grazie alla coppia più corposa ai bassi e ai medi regimi. La nuova Multistrada 1260 è la moto della sua categoria con il valore di coppia più elevato a 4.000 giri/minuto, ovvero il regime di rotazione mediamente più utilizzato durante la guida.

Ergonomia: ancora più comfort per i tuoi viaggi

Nuove quote ciclistiche, con un forcellone più lungo e una nuova geometria dell’anteriore, permettono una guida più efficace tra le curve garantendo la massima stabilità anche a pieno carico con borse laterali e passeggero.

Elettronica: punto di riferimento tecnologico

La nuova Multistrada 1260 si pone quale riferimento anche a livello tecnologico: massima sicurezza con la piattaforma inerziale (IMU) che gestisce sia il funzionamento del Cornering ABS che del Cornering Light. E ancora: Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, le apprezzatissime sospensioni Skyhook e il Vehicle Hold Control, che garantisce partenze in salita facili e sicure.

Manutenzione: la strada, senza pensieri

La nuova Multistrada 1260 vanta lunghi intervalli di manutenzione: il cambio dell’olio è previsto infatti ogni 15.000 km mentre il controllo gioco valvole “Desmo Service” è richiesto ogni 30.000 km; distanze che permettono di godersi tutti i viaggi, anche quelli più lunghi, senza pensieri.

Scopri Ducati Multistrada 1260 in Ducati Milano

La nostra esperienza ci permette di offrirti un servizio di vendita e post vendita di altissima qualità. Il nostro personale tecnico è aggornato e preparato. Le nostre strutture sono facilmente raggiungibili: visualizza dove siamo via Google Maps. Per qualsiasi domanda riguardante la tua due ruote, contattaci telefonicamente o compilando il form nella pagina dedicata. Ti aspettiamo in concessionaria per scoprire dal vivo la moto dei tuoi desideri.

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Motore

Motore

Testastretta, Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, Mono Spark, raffreddato a liquido

Cilindrata

937 cc

Alesaggio per corsa

94 x 67,5 mm

Compressione

12,6:1

Potenza

113 CV (83 kW) @ 9.000 giri/min

Coppia

9,8 kgm (96 Nm) @ 7.750 giri/min

Alimentazione

Iniezione elettronica Bosch, corpi farfallati cilindrici con sistema Ride-by-Wire, diametro 53 mm

Scarico

Silenziatore in acciaio inossidabile, terminali separati in alluminio, catalizzatore e 2 sonde lambda
Trasmissione

Cambio

6 marce

Rapporti

1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24

Trasmissione primaria

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84:1

Trasmissione secondaria

Catena; pignone 15; corona 43

Frizione

Multidisco in bagno d'olio con comando meccanico, sistema di asservimento e antisaltellamento
Veicolo

Telaio

Traliccio in tubi di acciaio

Sospensione anteriore

Forcella KYB a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile

Ruota anteriore

Fusa in lega leggera, 3,00

Pneumatico anteriore

Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19

Ruota posteriore

Fusa in lega leggera, 4,50

Pneumatico posteriore

Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17

Freno anteriore

2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale, ABS di serie

Freno posteriore

Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini, ABS di serie

Escursione Ruota (Ant/Post)

170 mm - 170 mm

Strumentazione (Cruscotto)

LCD
Dimensione e Pesi

Interasse

1.594 mm

Avancorsa

105,7 mm

Capacità serbatoio carburante

20 l

Peso a secco

205,7 kg

Altezza sella

840 mm non regolabile (860 - 820 mm con selle optional)

Numero Posti

Biposto

Peso in Ordine di Marcia (KERB)

229 kg
Equipaggiamento di Serie

Garanzia

24 mesi chilometraggio illimitato
Garanzia

Garanzia

24 mesi chilometraggio illimitato

Controllo Gioco Valvole (Desmoservice)

30.000 km
Emissioni e consumi

Standard

Euro 4

Emissioni CO2

124 g/km 

Consumi

5,3 l/100 km

Per tutte le tue richieste, contatta lo Staff di Ducati Milano compilando il form