Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak

24.990,00

Espandi la tua comfort zone.

La nuova Multistrada 1260 Pikes Peak è la regina dei sentieri di montagna. Un nuovo motore con un’erogazione corposa già a bassi regimi si unisce al cambio Ducati Quick Shift per accelerazioni e adrenalina all’uscita di ogni tornante. I cerchi forgiati e le componenti in carbonio garantiscono leggerezza nei cambi di direzione, mentre forcella e ammortizzatore Öhlins, completamente regolabili, permettono di ottenere dalla nuova Multistrada 1260 Pikes Peak il massimo in termini di precisione e sportività.

Ducati Milano è una concessionaria autorizzata Ducati, il tuo punto di riferimento nell’area milanese. Presso le nostre sedi troverai uno Staff preparato e disponibile a rispondere alle tue domande, sempre pronto ad offrirti un servizio di vendita e assistenza di massima qualità. Potrai anche attivare piani finanziari Ducati Financial Services e ottenere condizioni vantaggiose nell’acquisto della moto che desideri.

Il sogno di guidare una Ducati

“Ducati è un marchio globale ma con un’anima fortemente italiana: spirito sportivo, eccellenza del design, amore per la bellezza, capacità di suscitare emozioni forti e costruire esperienze uniche”. – Claudio Domenicali

Multistrada 1260 Pikes Peak: the king of every mountain

Un nuovo motore con un’erogazione corposa già a bassi regimi si unisce al cambio Ducati Quick Shift per accelerazioni e adrenalina all’uscita di ogni tornante. I cerchi forgiati e le componenti in carbonio garantiscono leggerezza nei cambi di direzione, mentre forcella e ammortizzatore Öhlins, completamente regolabili, permettono di ottenere dalla nuova Multistrada 1260 Pikes Peak il massimo in termini di precisione e sportività.

Design: elegante e unico

Le superfici pulite, le linee tese e la differenza di volume tra la parte anteriore e quella posteriore rimangono elementi fortemente caratteristici che nella nuova Multistrada 1260 raggiungono nuovi standard di qualità e finitura. Altro elemento fortemente caratterizzante della nuova Multistrada 1260 sono le ruote a cinque razze a Y.

Motore: nuovo Testastretta DVT 1262

La nuova Multistrada 1260, grazie al nuovo motore Ducati Testastretta DVT da 1262 cm3 omologato Euro 4, diventa ancora più godibile nell’utilizzo di tutti i giorni grazie alla coppia più corposa ai bassi e ai medi regimi. La nuova Multistrada 1260 è la moto della sua categoria con il valore di coppia più elevato a 4.000 giri/minuto, ovvero il regime di rotazione mediamente più utilizzato durante la guida.

Ergonomia: ancora più comfort per i tuoi viaggi

Nuove quote ciclistiche, con un forcellone più lungo e una nuova geometria dell’anteriore, permettono una guida più efficace tra le curve garantendo la massima stabilità anche a pieno carico con borse laterali e passeggero.

Elettronica: punto di riferimento tecnologico

La nuova Multistrada 1260 si pone quale riferimento anche a livello tecnologico: massima sicurezza con la piattaforma inerziale (IMU) che gestisce sia il funzionamento del Cornering ABS che del Cornering Light. E ancora: Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, le apprezzatissime sospensioni Skyhook e il Vehicle Hold Control, che garantisce partenze in salita facili e sicure.

Manutenzione: la strada, senza pensieri

La nuova Multistrada 1260 vanta lunghi intervalli di manutenzione: il cambio dell’olio è previsto infatti ogni 15.000 km mentre il controllo gioco valvole “Desmo Service” è richiesto ogni 30.000 km; distanze che permettono di godersi tutti i viaggi, anche quelli più lunghi, senza pensieri.

Scopri Multistrada 1260 Pikes Peak in Ducati Milano

La nostra esperienza ci permette di offrirti un servizio di vendita e post vendita di altissima qualità. Il nostro personale tecnico è aggornato e preparato. Le nostre strutture sono facilmente raggiungibili: visualizza dove siamo via Google Maps. Per qualsiasi domanda riguardante la tua due ruote, contattaci telefonicamente o compilando il form nella pagina dedicata. Ti aspettiamo in concessionaria per scoprire dal vivo la moto dei tuoi desideri.

Lo sapevi che Ducati è anche stile, comodità e protezione per la guida di tutti i giorni, in città e lungo le strade del weekend? Scopri tutte le novità abbigliamento e accessori.

Motore

Motore

Testastretta DVT Bicilindrico a L, con sistema Desmodromic Variable Timeng, 4 valvole per cilindro, Dual Spark, raffreddato a liquido

Cilindrata

1.262 cc

Alesaggio per corsa

106 x 71,5 mm

Compressione

13:1

Potenza

158 CV (116,2 kW) @ 9.500 giri/min

Coppia

13,2 kgm (129,5 Nm) @ 7.500 giri/min

Alimentazione

Iniezione elettronica Bosch, corpi farfalla ellittici con sistema Ride-by-Wire, diametro equivalente 56 mm

Scarico

Monosilenziatore in acciaio inossidabile, terminale Termignoni in fibra di carbonio; catalizzatore e due sonde lambda

Note sulla Potenza/Coppia

I valori di potenza/coppia indicati sono stati individuati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.
Trasmissione

Cambio

6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up / down

Rapporti

1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Trasmissione primaria

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84:1

Trasmissione secondaria

Catena; pignone 15; corona 40

Frizione

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento
Veicolo

Telaio

Traliccio in tubi di acciaio

Sospensione anteriore

*Forcella Ohlins a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile, con trattamento TiN

Ruota anteriore

In alluminio forgiato a 3 razze ad Y 3,50

Pneumatico anteriore

Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R17

Sospensione posteriore

Progressiva con monoammortizzatore Öhlins TTX36 completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio.

Ruota posteriore

In alluminio forgiato a 3 razze ad Y 6,00

Pneumatico posteriore

Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17

Freno anteriore

2 dischi semiflottanti da 330 mm, pinze Brembo monoblocco Evo M50 ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale con cornering ABS Bosch di serie

Freno posteriore

Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini, con cornering ABS Bosch di serie

Strumentazione (Cruscotto)

TFT a colori da 5
Dimensione e Pesi

Interasse

1.585 mm

Inclinazione cannotto

25°

Avancorsa

111 mm

Capacità serbatoio carburante

20 l

Peso a secco

206 kg

Altezza sella

Regolabile, 825 - 845 mm

Numero Posti

Biposto
Equipaggiamento di Serie

Equipaggiamento di serie

Ducati Quick Shift (DQS) up/down, Cruise control, Hands-Free, pulsanti al manubrio retro-illuminati, Ducati Multimedia System (DMS), Display TFT a colori, proiettore full led, spegnimento automatico indicatori di direzione

Equipaggiamento Classic

Vehicle Hold Control. Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack, Ducati Wheelie Control, Ducati Cornering Lights

Garanzia

24 mesi chilometraggio illimitato

Intervalli di manutenzione

15.000 km / 12 mesi
Garanzia

Garanzia

24 mesi chilometraggio illimitato

Intervalli di manutenzione

15.000 km / 12 mesi

Controllo Gioco Valvole (Desmoservice)

30.000 km
Emissioni e consumi

Standard

Euro 4

Emissioni CO2

120 g/km 

Consumi

5,2 l/100 km

Per tutte le tue richieste, contatta lo Staff di Ducati Milano compilando il form